中国地质调查局探矿工艺研究所近日利用自主研发的水平定向钻进技术及小直径连续造斜器（LZ-73连续造斜器）及配套工艺，成功破解西渝高铁向阳隧道定向勘探孔施工难题。

　　西安至重庆高速铁路（西渝高铁）是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，是《川陕革命老区振兴发展规划》实施的重要一环，是丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。

　　西渝高铁向阳隧道定向勘探孔（DZ-向阳2号-A定04）水平绳索取心钻进至孔深555.80米时，发生钻具断裂事故，无法继续施工。该所工作人员通过连续造斜，实施定向侧钻施工，成功绕过定向勘探孔底事故钻具；采用普通绳索钻具修孔后，实现正常取心钻进。目前，该孔已顺利完钻，完钻孔深710米。

　　近年来，该所全力支撑服务国家需求，在原有技术优势的基础上，开展了超长水平绳索取心定向钻进装备、轨迹控制和事故处理技术研发与应用示范，在支撑国家重大工程建设中发挥了积极作用，取得了较好的技术服务成果，为钻探技术研发和升级注入了新动力。 （吴金生 李华扬）