长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）
本报告期（2021年1月8日至2021年1月14日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）保持上涨。
长协指数方面，本报告期内区域内动力煤长协指数稳中有涨， 5500K上涨1元/吨，5000K维持平稳，4500K上涨4元/吨。（如图1）
现货指数方面，本报告期内区域内动力煤现货指数仍保持较大涨幅，各规格品现货价格分别上涨59元/吨、32元/吨、36元/吨。（如图2）
本报告期重庆动力煤长协指数趋于稳定，现货指数涨势依旧强劲，究其原因主要在于：
由于重庆区域煤矿复产无期，区域煤炭市场自去年年底开始趋紧。而晋陕两地因疫情防控需要，近期汽运运力逐步趋紧，导致大量煤炭借由铁路出省，铁路调运压力陡增。受此影响，电力企业采购的煤炭大量在途，在当前电力需求平稳的情况下，短期内区域煤炭供应出现改善几无可能，各电力企业仍需警惕库存变化。本报告期内，动力煤长协指数趋于稳定，各规格品中，5000K长协价格维持平稳，5500K与4500K分别上涨1元/吨、4元/吨。
现货市场方面，同样受到运力紧张的波及，加之近期晋陕两地煤价持续走高，入渝煤炭成本高涨，区域现货市场供不应求，现货煤价疯狂上涨。本报告期内，区域动力煤现货指数仍旧维持较大涨幅，各规格品现货价格分别上涨59元/吨、32元/吨和36元/吨。
而反观港口库存，本期入港煤炭小幅上涨，而由于港口现货贸易商几无存货的缘故，出港煤炭较上期大幅下降，区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）库存再创历史新低，整体库存小幅下降。
