本期CCTD中国煤炭市场网权威标志煤种价格体系核心视点:本报告期,“CCTD秦皇岛动力煤价格”快速上涨;“CCTD广州港进口煤价格”整体上行;“CCTD唐山炼焦煤价格”平稳运行;“CCTD徐州无烟煤价格”继续回调。
一、“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况。
本报告期(2021年3月20日至3月26日,下同),“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种热值动力煤的价格明显上涨(见表一),其中,“CCTD 5500综合”和“CCTD 5500现货”的周度均价分别报收于611元/吨和660元/吨,“CCTD 5000综合”和“CCTD5000现货”的周度均价分别报收于545元/吨和582元/吨。
第一,产地煤炭出矿价格大幅上涨。本报告期,陕西省安全检查和环保检查升级,造成榆林地区部分煤矿停产检修,煤炭产量有所减少;与此同时,随着保供政策退出、内蒙古自治区按照核定产能发放煤管票,导致鄂尔多斯地区煤炭生产企业临近月底煤炭产量减少。
在当地电煤和非电煤需求保持增加,以及北方港口煤价上涨预期强烈、发运企业采购积极性提高的共同作用下,坑口煤价保持快速上涨局面,致使煤炭发运到港成本与销售价格之间的倒挂程度加大,对北方港口现货煤价形成支撑。
第二,下游地区消费企业的采购需求持续显现。来自多个渠道的信息表明,进入3月份以来,沿海地区发电企业的电煤日耗水平高于去年同期30%以上,比2019年同期提高了10%以上,电煤库存及其可用天数不断走低,发电企业对动力煤的日常采购需求和补库需求逐渐展现,这应该是本报告期国内海上煤炭运价继续上涨(见图一)、并保持高位运行的主要原因,也预示未来一段时期(比如,一周内)到北方港口受载的船舶数量、港口动力煤下水量将保持较高水平,从而支持现货煤价上涨。 第三,北方港口动力煤库存继续回落。一方面,从库存的绝对量方面看(见图二),本报告期北方港口的动力煤库存水平保持减少态势,煤炭生产或贸易企业在北方港口的销售压力有所减轻。 另一方面,从库存的相对量方面,虽然本报告期北方四港的动力煤“货船比”指标继续运行在合理估值区间(见图三),但是已经降至合理估值的下线附近,预示北方港口动力煤市场的供求关系正在朝着供不应求倾向偏移,使得北方港口的现货煤价得到支撑。 第四,动力煤期货价格出现明显上涨。本报告期,动力煤期货主力合约(ZC105)的收盘价格持续保持上行态势(见图四),表明期货市场对后期动力煤市场的价格走势乐观,而且期货升水也一直保持在25元/吨以上的较高水平,对同期北方港口动力煤的市场情绪和价格走势带来积极影响。 第五,大秦线即将进入春季检修的影响。据来自铁路部门的消息,今年大秦线的春季集中修工作将于4月6-30日展开,每天3个小时“开天窗”检修。按照历史经验,检修期间将导致大秦线的煤炭发运量每天减少20万吨左右,相应减少北方港口的动力煤供应能力,促进北方港口动力煤库存的消化。鉴于检修时间已经临近,也对本报告期北方港口现货动力煤价格走势产生积极影响。
二、“CCTD广州港进口煤价格”情况。
本报告期(见表二),“CCTD广州港进口煤价格”不同热值的进口动力煤价格继续回升,其中5500大卡进口动力煤价格比3月19日上涨了23元/吨;5000大卡进口动力煤价格与3月19日的价格持平。 三、“CCTD唐山炼焦煤价格”情况。
本报告期(见表三),CCTD唐山主焦煤和CCTD唐山肥煤的价格分别报收于1620元/吨和1575元/吨,均与3月19日发布的价格持平。 四、“CCTD徐州无烟煤价格”情况。
本报告期(见表四),“CCTD徐州无烟末煤”和“CCTD徐州无烟喷吹煤”的价格分别报收于775元/吨和940元/吨,分别比3月19日发布的价格下降了45元/吨和20元/吨。