日均千辆运输车的流量密码

早春的戈壁依旧寒冷,河南能源化工集团新疆公司中润煤业却是一番火热景象。天刚亮,进矿运煤的车辆就已鱼贯而入……签票、装车、过磅等各个环节有条不紊、井然有序。

自去年11月以来,中润煤业按照国家保供要求释放优质产能,但这给运输管理带来了巨大考验。中润煤业以进车快、装车快、出车快的“三快”服务赢得市场先机,保证运煤车辆在矿区运转通畅,产、销、运协同高效。

环环相扣突破运输瓶颈

S327线是进出中润煤业的唯一道路,距该公司大门岗仅有百余米。以往,运煤车辆扎堆进矿,特别是产能扩大后车辆剧增,最多时一天进出1600余辆,破解运输难题刻不容缓。

中润煤业将这些问题追根溯源,找准“源头”,迅速行动,与公路管理部门沟通协调,在门岗与S327线连接处修筑2条“S”型专用便道,分设沫煤车道、混煤车道,让入矿区车辆分类通行、各行其道。中润煤业还在磅房至签票停车场区间修筑了同标准专用便道,车辆进出严格遵循“专道进、大道出”的程序,一举解决了车辆混行和交通拥堵的问题。

另外,中润煤业还安排专人负责车辆引导、指挥,执行24小时巡逻制,保障了车辆进出有序。

在确保车辆有序进场的同时,中润煤业结合签票停车场空间不足的实际,充分利用进口处的大片空地,迅速开辟了2处临时停车场,可容纳700辆车停靠,并按照拉运煤种设立停车位置,解决了进场车辆停车难的“卡脖子”问题。

中润煤业在通行效率方面下功夫,在已有1处复磅点的基础上新增了1处复磅点,缩短了不同煤种的车辆上磅、复磅时间,缩短了6公里的往返距离,节约了车辆反复试磅时间成本和距离成本。

中润煤业在生产中采取筛分系统扩能改造、直销混煤增点扩能、剥离施工快速推进等措施,规范车辆装车前的签票程序,以生产高效减少车辆等待时间,确保车辆进出高效。

多举措提高装车效率

一张身份证,从进门、装车、过磅到出矿,全程不用下车。中润煤业不仅在完善管控机制上下功夫,还将技术手段应用于车辆管理全过程。

在门岗处,笔者见到值班人员查看完进矿车辆二维码后,紧接着驾驶员刷身份证后即驶入矿区。中润煤业前置入矿车辆审核,充分利用智慧物流平台手机小程序,车辆驾驶员提前输入车辆信息、行程码、核酸检测报告等审核内容,通过后即自动生成准入二维码,带着二维码和身份证就能进矿,整个进矿时间只需2分钟。

中润煤业积极应用无人值守过磅系统,4台地磅不间断工作,通行效率显著提升;在门岗、磅房、复磅点、停车场等直线加速、直角拐弯路段处设立4个交通测速抓拍点,在停车场安装1组可360度无死角监控的“鹰眼”系统,在车辆易拥堵处安装旋转球机,新增视频监控平台,在调度室可实时查看每个场区画面,并安装165个高清摄像头,全过程、全方位、无死角监测监控车辆进出情况。

中润煤业筛分车间负责人姚光玉介绍说:“为了提高沫煤装车速度,我们的放煤工都是精挑细选的熟练工,能够熟练操作定量给煤机,平均每3分钟能够装一辆沫煤车,沫煤装车速度提高了近60%。”

中润煤业一方面改变筒仓车辆“单线双排”入口的方式,新开辟一条车辆入仓通道,杜绝了之前车辆从一个方向进入筒仓的拥挤现象;另一方面,采用“熟练工+自动化”放煤模式,放煤岗位使用熟练工操作定量给煤机,必要时车间值班主任、班长迅速补充到放煤岗位上,使沫煤装车速度从原来5分钟/辆缩短至3分钟/辆,切实提高了装车效率。

“原来从进矿审核、排队装车到出矿,每个环节的等待时间都很长,一两天拉不上煤都发生过。现在基本一两小时就搞定了。”常来中润煤业拉运煤的合盛电业驾驶员杨会举高兴地说。

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