1月1日至31日，中国铁路兰州局集团日均装车701车、4.7万吨，同比增加170车、1.1万吨，累计完成电煤运输21731车、145.8万吨，同比增加34.1万吨。

进入1月以来，受寒潮影响，北方气温持续降低，导致各地电厂电煤需求量大幅增加，部分电厂存煤达到最低警戒线。

中国铁路兰州局集团充分发挥煤炭运输主通道作用，加大对电煤运输保障力度，加强与上下游企业联系，及时对管内各大电厂煤炭运输需求、库存状况等进行调查，准确了解他们的日耗、库存、煤炭接卸等情况，及时协调解决问题，全力保障电煤运输需求。

该集团针对主型运煤空车紧缺等实际，充分发挥卸车预警系统作用，按3小时、6小时、12小时分别进行预报，对卸车集中到达车站发出预警，做好车流调整，压缩货物在站停留时间。同时，该集团加强与甘肃省工信厅的联系沟通，协调企业补强配定劳力机具，保证翻车机高效运转，加快车辆周转，防止车辆积压。

在装车上，该集团在车辆保障上优先批复请车计划、优先调配空车，做到“有请必装”；在运输保障上做到计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”；在安全保障上加强装车前后车辆检查和装车过程监控，确保装车质量。

“现在每天有100多车煤炭运到厂里，确保我们顺利供电保暖。”甘肃电投金昌发电公司铁路专用线主管何勇说。他介绍，该公司日均煤炭消耗量在1.4万吨左右，中国铁路兰州局集团通过统筹运力资源，优化运输组织，开足马力保障电煤运输，保证了发电供热用煤。（常美玲）