“三港两铁”全力以赴打好电煤运输攻坚战

  进入冬季以来,面对电煤运输任务紧、风雪雾恶劣天气频发的局面,国投曹妃甸港对内及时布置调整作业方案,梳理关键生产环节,减少生产辅助时间,优化生产计划制定,确保生产高效衔接;对外加强沟通协调,优先组织靠泊,优先保障告急船舶走靠,有序安排车船衔接,全力保障电煤船舶运输。11月25日,单日装船量达37.02万吨,创单日作业量开港以来历史新高。

  11月份,大秦铁路完成货物运输量3816万吨,日均运量127.2万吨,日均开行重车84.8列。2021年1月至11月,累计完成货物运输量38145万吨,同比增长3.91%。大秦铁路充分发挥重载铁路运输优势,全力打好电煤运输攻坚战,有力保障了国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬。
  截至12月12日,浩吉铁路2021年度累计完成运量5504.24万吨,其中本线发送3617.44万吨,外线接入1886.80万吨,提前19天完成5500万吨年度运量奋斗目标。今年以来浩吉铁路多项运输生产指标创新高,日装车数35天保持在2000车以上,单日最高装车2688车、开行79列,运量28.26万吨。
  截至12月20日,华能曹妃甸港完成过港量3201.1万吨,同比增加597.2万吨。其中,四季度单月过港量刷新开港记录,有力保障能源稳定供应。华能曹妃甸港作为华能集团最大的下水煤码头,在保供、稳价工作中主动担责、发挥作用,入冬以来制定煤炭保供措施,与海事部门建立电煤保供应急保障机制,强化产运输衔接,提高流通率,优先保障发电、供热用煤装船作业,确保保供资源优先出港。
  今年以来,黄骅港煤炭港区坚持科技赋能,综合运用“5G+北斗”技术,实现了煤炭装卸全流程自动化、智能化。通过发挥智能作业高效率优势,并进一步优化装卸生产流程,港口全年有6个月装卸量创历史同期最高水平。 截至12月8日,黄骅港今年煤炭装船量已突破2亿吨,同比增加4.1%,有力保障了能源稳定安全供应。

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