截至12月25日，随着“神华561”轮的离泊，国家能源集团天津港务年累计完成装船4570.5万吨，提前完成年度装船任务，全年突破各类记录28次，能源保供成绩优异，为集团“煤电路港航化”一体化生产运营高效运行，交出优异的港口运力“成绩单”。
图为码头船舶靠泊中
今年以来，天津港务不断加强调度指挥的协调性和一体化，创新提出“精准配送业务”，大幅提升装船效率，增强客户粘性，不断为股东创造经济效益；“智慧、绿色港口”建设成效显著，清洁生产实现智能化，三大科技成果助力生产效能不断提升；党员突击队、示范岗充分发挥党员在疫情防控、防汛防台、迎峰度夏、极寒天气中的战斗堡垒作用和先锋模范作用，有效推进党建工作与生产经营深度融合，激发生产经营内生驱动力；推行“双十六 状态修”设备管理理念，设备完好率明显提升，全年设备故障次数、影响时长显著降低，全年单班、单日、月度纪录屡次突破、创新高。
在保供工作中，该公司积极创新作业模式，采用“直装作业”有效减少堆取作业能耗、释放堆存容量，装船效率由平均2900吨/时提至3200吨/时。实施日协调、日调度、日跟踪工作机制，狠抓生产班组日班作业计划兑现率，逐日逐项核对生产量完成、作业效率达标情况，实现日产量由14万吨到16万吨的稳步提升。此外，公司不断完善外部沟通机制，协同发力确保煤炭资源进出均衡，航道通航接续高效，切实发挥了能源供应“稳定器”和“压舱石”作用。
