长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)
(2020年12月4日 第44期 总第139期)
本报告期(2020年11月27日至2020年12月3日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)整体上涨。
长协指数方面,本报告期内区域内动力煤长协指数大幅上涨,其中5500K与5000K创今年最大涨幅。(如图1)
现货指数方面,本报告期内区域内动力煤现货指数延续上涨,各规格品现货价格分别上涨3元/吨、3元/吨、6元/吨。(如图2)
分析认为,本报告期内重庆动力数指数整体上涨,且长协指数涨幅首次超过现货涨幅的主要原因在于:
长协方面,近期气温不断降低,导致了区域需求快速增加,电厂日耗同步上升。而“三西”等煤炭主产区煤价上涨,港口库存不及预期,11月末各主力指数较10月均有较大上涨。综合以上因素,本报告期内,区域动力煤长协指数大幅上涨,各规格品长协价格分别上涨10元/吨、14元/吨、4元/吨,其中5500K与5000K创今年最大涨幅。
现货方面,本报告期内,上游煤炭价格大幅上涨,而运力不均更进一步推高区域煤炭交易成本。尽管近期重庆本地煤矿逐步复产,但供应恢复正常尚需时日。整体来看,区域煤炭供需格局略有趋紧,从而造成本期重庆动力煤指数现货价格延续上涨。后期随着上游运力调配及本地煤炭企业恢复正常,区域供需环境或将改善,区域现货价格将逐步企稳。
港口库存方面,本期区域三大港口(万州港、果园港、珞璜港)本期调入量较上期大幅下挫,在当前终端整体需求向好的情况下,区域三大港口整体库存大幅下降。有消息称,有关方面正积极协调运力,保障区域冬季煤炭供应。