环渤海动力煤价格指数(2021年11月17日至2021年11月23日)报收于769元/吨

  本报告期(2021年11月17日至2021年11月23日),环渤海动力煤价格指数报收于769元/吨,环比持平。

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的有4个,涨幅均为5元/吨,其余规格品价格持平。
  分析认为,政策稳价仍是港口市场主旋律,保供煤频繁兑现使得内贸煤炭市场供给紧张局面从底层上得到控制,促使本期环渤海地区煤炭综合价格保持平稳。
  一、市场悲观情绪释放殆尽,沿海市场再次回归供需基本面。随着悲观情绪的释放殆尽,市场整体趋于平稳,供给采购均向理性回转,按需采购、按需生产促使煤炭市场供需向均衡转变,价格再次回归供需基本面。
  二、保供运输下电厂存煤大幅修复,中小企业采购活跃。铁路运输、港口作业均在保供前提下进行稳步开展,11月20日电厂存煤达到1.43亿吨,比10月底增加超过3500万吨,可用23天,超过常年水平,按目前供煤水平测算,11月底全国电厂存煤有望突破1.5亿吨。另一方面看,在大中型电力企业库存提升到位同时,市场流动货源也有所增加,中小企业可采购空间改善。当前市场整体进入在底盘稳固,周边活性缓慢恢复阶段,价格呈现筑底企稳态势。
  三、资本市场向上调整,黑色系迎来新一轮看涨预期。在经历了1个多月的连续下跌后,近期“黑色系”商品期货集体反弹,资本市场出现了部分乐观预期。截至11月24日,动力煤2201合约已连续四日收于阳线,市场看涨情绪再起,带动现货市场企稳情绪升温。
  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2021年11月17日至2021年11月23日),海运煤炭运价指数明显上涨。截至11月23日,运价指数收于1735.17点,与11月16日相比,上行121.22点,环比上行7.51%。
  具体到部分主要船型和航线,2021年11月23日与2021年11月16日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报90.1元/吨,环比上行9.0元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报73.3元/吨,环比上行7.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报75.0元/吨,环比环比上行7.0元/吨。(齐波)

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