神朔线线路复杂，长大坡道较多，是制约智能驾驶机车实现全线畅通运行的瓶颈。为突破这一难题，推动智能驾驶技术成熟运用，该公司采用HXD1型电力机车“3+0”智能驾驶模式，牵引108辆C80车底组成的单元万吨列车，进行长大坡道的坡起实验。此次试验，选定在神朔线神木北站—黄羊城站区间11.4‰的长大困难坡道进行，并按照常用停车后，追加减压量100千帕的智能驾驶程序进行自动起车试验。