印尼面临的煤炭难题

尽管全世界都想放弃煤炭,但这在短期内是不可能实现的。俄乌冲突爆发后,以西方为首的国家禁止从俄罗斯进口煤炭和其他能源。欧盟将在9月前全面禁止从俄罗斯进口煤炭,而此前,欧盟的动力煤需求超过40%都是由俄罗斯来满足的。英国在今年底前将效仿欧盟的做法,日本和韩国也宣布了类似计划。

对俄罗斯煤炭的禁令给全球煤炭供应造成了巨大冲击,使全球陷入能源危机,这证明了尽管全球呼吁向可再生能源过渡以应对气候变化,但不管是发达经济体还是新兴经济体,仍然严重依赖煤炭。

根据国际能源署(IEA)的统计,印尼是全球最大的煤炭出口国,在全球煤炭争夺战中感受到的冲击也最大。

印尼能源和矿产资源部表示,西班牙、意大利和荷兰已与德国一起探讨从印尼购买更多煤炭的方案。此前,据说德国曾要求印尼提供约1.5亿吨煤炭,但印尼能源和矿产资源部负责人表示,两国没有就这一要求达成正式协议。印度是印尼第二大煤炭出口目的国,印度也已与印尼接洽,以期获取更多煤炭来满足其国内需求。

印尼统计局(BPS)的数据显示,今年前5个月,印尼运往德国、荷兰、西班牙、意大利、波兰和瑞士的煤炭同比大幅增加。对印尼来说,煤炭需求的增长可能是一个好机会,因为该国也在与能源危机引发的通胀作斗争。它将确保该国有足够的收入来帮助财政部支付对穷人的补贴,并抑制该国的通货膨胀。

然而,迎合全球需求也存在一些问题。印尼在努力保持经济增长的同时,被迫增加煤炭产量和出口量。

印尼的煤炭生产商也怀疑自己能否满足欧盟的需求。有一点可以确定,恶劣的天气和对建设新煤矿的严格控制,将使印尼无法在很短的时间内满足这一需求。

印尼政府制定了2022年生产6.63亿吨煤炭的目标,但生产商预计这一目标无法实现。即使能够实现,以牺牲国内经济发展为代价来增加煤炭出口,也可能影响该国从新冠肺炎疫情引发的衰退中复苏。

(《雅加达邮报》官网7月11日报道,刘火编译)


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