化工煤高位回落 港口价格上行动能趋弱

  本周,国内动力煤市场走势有所分化。主产地疫情形势好转,煤炭产量逐渐恢复正常水平,流向市场销售资源较前期增多,下游采购心态逐渐谨慎,价格出现较大调整。而港口方面,发运成本高企使得贸易商发运积极性较低,港口市场煤货源供应仍较紧张,贸易商挺价情绪依然存在,报价延续上涨。后期来看:

  一、供应端稳步恢复,高价化工煤将继续调整。进入9月份,产地防控形势逐渐好转,流向市场销售资源较前期增多。下游化工需求一般,采购心态较为谨慎,预计本周陕西地区价格将继续回调。但晋蒙地区煤矿仍受疫情及安监等因素影响,优质资源依旧偏紧,坑口销售顺畅,价格暂稳运行。产地煤价支撑偏强,以及中间环节的各项费用累加,导致港口可周转现货成本偏高,将对煤价形成较强的底部支撑。
  二、近期受多因素影响使得煤炭供应及中转环节受到一定限制,环渤海港口货源集港效率明显下降。在发运成本较高及对后市预期较谨慎情况下,贸易商请车发运积极性较差,铁路货源集港仍以长协煤为主,港口市场煤货源供应形势紧张,尤其是优质高卡煤种缺货。同时,大秦线秋季集中修临近,大秦线检修定于10月9日拉开帷幕,预计检查时间为每天上午四小时,为期25天,预计沿线港口集港将受到一定限制。当前港口库存仍处于中低位水平,其中,秦皇岛港库存近期降至450万吨左右水平。现货偏紧且后期港口调入受限,提振上游出货方信心,支撑煤价坚挺运行。
  整体来看,随着近期产地供给稳步回升,非电下游采购心态趋于谨慎,供增需减使得价格承压下行,极大地压制市场看涨情绪。而随着天气转凉,终端日耗呈现季节性回落态势,电厂对高价市场煤接受程度降低,需求端的走弱将使得短期价格继续上冲动能有限。
 


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